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Pala gommata 5075 - Il campione robusto.
Il modello 5075 di Kramer è una pala gommata compatta e maneggevole della serie 5. La macchina convince per la trazione integrale dinamica, l’elevato carico utile e il peso netto ridotto. Il sistema di carico appositamente sagomato e la cinematica P consentono lo scarico dalla seconda fila senza problemi. La cabina orientata alla funzionalità consente il funzionamento sicuro delle funzioni di lavoro più importanti grazie alla tastiera retroilluminata. |
Condizione
Nuovo
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| Caratteristiche principali | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Dati del motore standard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produttore del motore | Kohler | Potenza motore | 55,4 kW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potenza motore | 74 CV | Cilindrata | 2.482 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Post-trattamento dei gas di scarico | DOC / DPF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capacità benna (benna standard) | 0,75 m³ | Carico utile (max.) | 1.350 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peso d’esercizio | 4.200 - 4.290 kg | Carico utile (S=1,25) | 2.000 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forza di sollevamento (max.) | 33,8 kN | Carico di ribaltamento (benna standard) | 3.400 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carico di ribaltamento (forca per pallet) | 2.500 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantità riempimento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capacità serbatoio carburante | 75 l | Capacità del serbatoio olio idraulico | 50 l | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trazione | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocità di marcia standard | 0-20 km/h | Velocità di marcia opzione 1 | 0-30 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema idraulico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Portata idraulica di lavoro (max.) | 68,4 l/min | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cinematica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo della cinematica | P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sterzo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angolo di sterzata max. | 40 Grado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valori di riferimento della rumorosità | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Livello di potenza sonora garantito LwA (tetto di protezione del guidatore) | 101 dB(A) | Livello di potenza sonora misurato LwA | 97,4 dB(A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Livello di pressione sonora all'orecchio del conducente | 74 dB(A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vibrazioni (Incertezze di misura come indicato in ISO/TR 25398:2006. Siete pregati di informare l’utente su eventuali pericoli causati dalle vibrazioni.): Valore totale di vibrazioni del corpo superiore in in m/s² < 2.5 m/s² (< 8.2 piedi/s²) e massimo valore effettivo dell'accelerazione soppesata per il corpo in m/s² < 0.5 m/s² (< 1.64 piedi/s²) (su sottofondo piano e consolidato con guida adeguata) e 1,28 m/s² (4.19 piedi/s²) (Impiego durante il recupero in condizioni ambientali difficili). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DIMENSIONI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1 Lunghezza complessiva con accessorio di serie | 5.120 mm | A2 istema di carico esteso | 5.280 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 Passo delle ruote centrale | 2.020 mm | C1 Sporgenza posteriore | 1.490 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D3 Altezza con cabina | 2.450 mm | D10 Altezza totale con lampeggiante | 2.680 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E1 Altezza max. punto di rotazione della benna | 3.100 mm | E2 istema di carico esteso | 3.250 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F1 Altezza di carico | 2.950 mm | F2 istema di carico esteso | 3.100 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G1 Altezza di scarico | 2.400 mm | G2 istema di carico esteso | 2.560 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 Distanza di scarico | 700 mm | H2 istema di carico esteso | 680 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I1 Profondità di scavo | 50 mm | J1 Larghezza totale | 1.740 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J2 Larghezza cingolo | 1.400 mm | K1 Distanza da terra | 300 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L1 Raggio di sterzata bordo esterno degli pneumatici | 2.840 mm | M1 Angolo di sterzata | 40 ° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M2 Angolo di oscillazione | 22 ° | N1 Angolo di scarico con altezza di sollevamento max. | 44 ° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| O1 Angolo di ribaltamento a terra | 50 ° | P1 Distanza dal centro dell’assale anteriore fino alla punta del dente | 1.730 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q1 Larghezza della benna | 1.850 mm | R1 Altezza di sollevamento | 2.840 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 istema di carico esteso | 2.990 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||